齿轮是一种可以相互配合带有齿形的机械零件，齿轮传动可以完成减速、增速和变向的功能。它广泛应用于机械传动和整个机械领域。对于轴齿轮和套筒齿轮的齿坯，其加工发展过程和一般轴、套基本情况相似，现主要通过讨论盘类齿轮齿坯的加工处理过程。齿轮齿坯的加工技术工艺设计方案研究主要问题取决于一个齿轮的轮体结构和生产企业类型。

       1、在大批量生产加工齿轮齿坯需要大量中等水平尺寸的齿轮齿坯时，往往采用“钻、拉、多车刀”的工艺优化方案。（1）以毛坯的外圆和端面为定位系统分析钻孔或铰孔。（2）拉孔。（3）粗精车外圆、端面、开槽、倒角等。在带孔的多刀具半自动车床上。这种传统的工艺方案和我们使用不同机床数据的事实可以部分形成一条装配线或自动线，因此生产效率高。

       2、在批量生产和加工齿轮坯时，常采用“车、拉、车”的工艺方案。（1）以齿坯外圆或轮毅定位，精车外圆、端面和内孔。（2）以端面支承拉孔。（3）以孔定位精车外圆及端面等。这种方案可由卧式车床或转塔车床及拉床实现。它的特点是加工服务质量安全稳定，生产经营效率相对较高。当齿坯孔有台阶或端面有槽时，可以得到充分开发利用转塔车床上的多刀来进行多工位加工，在转塔车床上使用一次成功完成齿坯的加工。

以上是齿轮齿坯加工方式的选择，有不明白的欢迎咨询iHF合发齿轮生产厂家。

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