精密齿轮模数并不是越高越好，齿数固定时，模数越大，轮子径向尺寸越大，参与齿数啮合越少，不利于齿轮传动。齿数在满足弯曲强度的条件下尽可能多地选择，闭式传动中的齿数为20ー40，开式传动中的齿数为17ー20，啮合中的齿数应为质数，还应考虑需要圆心距。

        模数选择在满足抗弯强度的条件下尽量选择模数较小的。

齿轮模数一般是通过计算、比较得出的，以下是选择齿轮模数的两种方法:

        1、硬齿面齿轮：要按照弯曲疲劳强度来设计，计算的公式就是计算模数，只是要把计算值与标准模数表对照，然后取一个离计算值最近但又比它大的标准模数值就可以了。

        2、软齿面齿轮：要按照接触疲劳强度设计，计算公式是计算小齿轮的分度圆直径，然后自己确定齿数。

       齿轮模数系列标准是根据设计、制造和检验的要求制定的。对于非直齿齿轮，模数不同于普通模数mn、端面模数ms和轴向模数mx。它们都是基于它们各自的节距与圆周率之比，并且都以毫米为单位。

       对于伞齿轮，模数可分为大端模数Me、平均模数mm和小端模数M1。在精密齿轮传动、蜗杆传动、同步齿带传动和棘轮传动、齿轮联轴器、花键等零件中，标准模数是一个最基本的参数。它对上述零件的设计、制造、维修等基本参数起着作用。

       以上是精密齿轮模数的选择，有不明白的欢迎咨询iHF合发齿轮生产厂家。

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