同步带是一款用途广泛的工业皮带，在很多行业中都需要使用到，汽车行业只是其中一种，那么在汽车行业中使用的同步带有什么特点呢？

        驱动汽车发动机凸轮轴的同步带，最初在美国采用梯形齿中H型带齿。随后，为了满足汽车发动机大负荷、高转速、小传动空间的要求，研制了一种不能与普通工业同步带互换的特种齿形式的汽车发动机同步带。

        汽车行业中正时皮带的齿形分为ZA型和ZB型。前者类似L型，后者主要用于柴油机等高负荷发动机，齿型类似H型。这两种牙齿类型在国际标准ISO 9010和ISO 9011以及美国医学会标准JASO E 105和JASO E 106中都有规定。

        为了提高凸轮轴的强度，降低噪音，曲线齿同步带被逐渐用来驱动凸轮轴。目前，新开发的汽车发动机所用的同步带几乎都采用了曲齿。汽车弧齿式同步带有9.525 mm和8 mm两种节距，不能与一般工业弧齿式同步带互换。

        以上是汽车行业中使用的同步带的特点，有需要的欢迎咨询iHF合发齿轮生产厂家。

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