行星减速机材料的质量直接影响减速机的承载能力和使用寿命,特别是核心零件齿轮。 考虑到减速机的结构特性和齿轮的负载特性,精密减速机应广泛使用淬硬齿轮。 有多种热处理方法来获得硬化齿轮。 应根据行星齿轮减速机的特性进行选择,例如表面淬火,整体淬火,渗碳淬火,渗氮等。

表面淬火的常见表面淬火方法包括高频淬火(对于小型淬火)。 齿轮)和火焰淬火(用于大型齿轮)。 当到达齿根的底部时,表面淬火的硬化层是最好的,并且硬度可以达到45-55HRC。

整体淬火也称为淬火,即工件从表面到型芯的淬火。 整体淬火包括加热,保温和冷却三个阶段。 加热和保温是影响淬火质量的重要环节。 加热温度的选择应根据具体情况进行调整。 保温的目的是使工件的内部温度均匀并收敛。 在冷却阶段,不仅零件获得合理的组织并达到所需的性能,而且必须保持零件的尺寸和形状精度,这是淬火过程中的关键环节。

渗碳淬火后的齿轮具有相对较大的承载能力,但是必须使用精加工(齿轮磨削)来消除热处理变形以确保精度。 渗氮可以确保齿轮在最小变形的条件下达到较高的齿面硬度和耐磨性。 热处理后,不再进行最佳抛光,从而提高了承载能力。

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