在普通齿轮磨削中,不会通过磨削来加工齿根。 在渗碳过程中产生的脱碳薄层保留在工件表面,降低了齿轮齿根的弯曲疲劳强度。 因此,在使用过程中容易从齿轮的根部破裂。 使用正火和高温回火进行热处理时,基本上可以保证齿轮毛坯的硬度。

但是,当齿轮锻件在热处理过程中位于不同位置时,隔爆油冷电鼓锻件的硬度将存在显着差异, 会使齿轮的纤维结构存在明显差异,影响齿轮加工性能,导致齿轮渗碳处理后变形,回弹,压力角和螺旋角变化增大等问题。

齿轮螺旋角的变化直接影响其使用强度。 在组装和使用过程中,它将增加齿轮的轴向力,影响其使用寿命,并最终导致齿轮过早失效。 压力角的变化会在齿轮运行过程中引起噪音,并且还会改变齿轮啮合区域的位置,这会影响齿轮的运动精度,进而影响整机的运动精度。

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