造成精密齿轮传动在运行中振动大的原因是什么呢?下面iHF合发齿轮加工厂家就这个问题来简单分析一下,希望对您有所帮助。
在润滑良好的封闭式精密磨齿传动中,齿面常见的失效形式是齿面疲劳点蚀,即疲劳磨损。齿轮受力后,接触应力在齿面上产生,齿面接触应力呈周期性波动。在工作过程中,齿轮在接触应力的反复作用下,齿面(或表层以下一定深度)出现疲劳裂纹。裂纹继续扩展,金属碎片从齿面剥落形成小凹坑。齿面点蚀后,齿廓表面被破坏,增加了振动和噪声,最终无法正常工作。
点蚀主要发生在靠近齿距线的齿根表面,因为在啮合过程中,当齿距线接近时,相对滑动速度方向发生变化,油膜不易形成。当齿轮在螺距线附近啮合时,橡胶注射成型机上的啮合齿数。因此,齿面接触应力也很大,所以点蚀最有可能发生在齿距线附近(对于直齿轮,通常只有一对齿接触)。
硬齿面齿轮一般不易发生不可膨胀点蚀,但点蚀一旦出现就会膨胀,形成可膨胀点蚀。对于表面淬火和表面渗碳淬火的钢制齿轮,齿面疲劳裂纹往往首先出现在硬齿层和软核的结合处。裂纹长大后,齿面会剥落,这与齿面点蚀现象不同。坑的面积和深度都比坑大。
通过提高齿面硬度、改善润滑油性能、采用角位移传动方式、提高齿轮接触精度等,减轻和防止疲劳点蚀的发生。
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